Správa má dve stránky. popis nehody a marketing.

Nehoda: 

Smrť v lavíne 100 m pod vrcholom je unikát. Lavínové nehody sa vačšinou stávajú nižšie na úbočiach alebo údoliach. Myslím, že tú lavínu skôr uvoľnili svojim pohybom. Môžem sa však mýliť...

Marketing:

Ten ich plán bol unikátny akurát pre horských cyklistov. Lebo zdolať 2 osemtisícovky za týždeň (a to tie najľahšie) nie je žiaden unikát. Bez kyslíka to dokázal už dávno napr. R.Messner (Hidden Peak + Gašebrun) - bez zostupu do údolia. Dokonca so zostupom do údolia Jozef Just už pred takmer 30 rokmi, keď po "aklimatizačnom výstupe na Lhoce (8504mnm) a zostupe do údolia vystúpil Bonnigtonovou cestou na Mnt.Everest (žiaľ s tragickým koncom).

Unikátnym výstupom pre takých rýchlych lezcov by bolo napr. zdolanie všetkých piatich vrcholov Kančenčangy alebo dvojvrcholy K2+Broad Peak, Everest+ Lhoce (s o zdravým návratom), všetky 3 vrcholy Lhoce...

Tuším že Broad Peak a po něm K2 v 86. vylezl Joska Rakoncaj. Ale už si nepamatuju, kolik dní mezi tím strávil v základním táboře.

Smutné. Stejně jako před pár lety když děti vylezly na železniční vagón a zabil je proud z troleje. To se bohužel stává.

Nikdy jsem v těch místech nebyl, ale přesto si myslím,  že jezdit v Himalájích na kole jde blbě. Navíc pokus o překonání překonání tak velkých výškových rozdílů během týdne, (dvakrát nahoru a dolů) mě přijde jako unikátní pitomost.

Dneska těm mladejm lezcům schází hodně pokory k velikánům, co se pokoušejí zdolat.

Ale je fakt, že v horách zahynulo i mnoho starých "klasiků."

Proč pitomost? Naopak máš skvělou aklimatizaci, proč toho nevyužít?

no tak hlavně že to byla unikátní expedice - kdo riskuje, musí počítat s i tímhle...

Oni s tim počítali, žádnej strach...

R.I.P.

D.I.R.