Kdyby se dávaly ceny za reklamu, tak přísluší tomuhle autorovi

Hlavně zaučte exulanty z Afriky a budete mít nové 11.září. To už tu bylo . (b)

Ten simulator ma certifikaci, ze tvrdi, ze lze pouzit pro vycvik? Divil bych se kdyby ano.

Bejt vámi tak si to přečtu znova...

Ježíšku, nedej bože / díky bohu nejsem novinář, býval bych se s Vámi podělil o svou recenzi letadlového simulátoru. Nicméně by se nejednalo o Boeing, nýbrž o stroj z flotily US Army z Texaské vojenské základny. Ano, nedostanete se tam, pokud nemáte vazby a pochlubím se sám sobě, případně koho to zajímá, že jsem nejenom vzlétl, ale i přistál a komu z Vás se poštěstí na simulátoru vojenského nadzvukového letounu udělat looping?

Hodina letani 4 tis a muzu s sebou vzit az deset lidi a prostridat se. :-)

Pro autora. Zlaty Maxim.

A o software nic, jen doufám, že pod pojmem simulátor někdo neschovává Flight Simulator X

iPilot určitě a tohle tuším taky má P3D na grafiku a snad i na počasí. Přístroje a letový model jedou na něčem jiném.

S dnešním dopravním letadlem odstartuje i cvičená opice - to nemyslím na autora :-) to je prostě fakt.

Zcela si to nemyslím, nebo takhle, je to možné, ale nezkoušíme to, jelikož jakýkoliv omyl, pochybení, zaváhání nás bude stát život :-)

A kde to je?

Rozhodně bych nedoporučoval číst článek, mohl byste to z něj zjistit.

Pri pojíždění ste menil smer fakt pomocou pedálov ? A načo tam potom je tá štvrťka volantu ???

Pedalama se brzdi (seslapnutim obou) a ridi smer (pusobenim na jeden). Na zemi i ve vzduchu. Stvrtka volantu je k rizeni ve vzduchu - stoupani/klesani (pritazeni/potlaceni) a naklon (toceni vlevo/vpravo).

fly - by- wire nema kazdy boeing ani kazdy airbus.Jak boeing,tak airbus maji letadla s fly- by - wire.Oba maji trochu jinou implantaci jak s tim zachazi

Myslel jste implementaci