Nechápu, jak by mohla křidélka působit u balónu, který je unášen vzdušnými masami. Vzducholoď je něco jiného.

To fakt nejde opravit aspoň ten perex?

Neodolám a ocituju, co k tomuto článku napsal můj kamarád, který o téhle výpravě ví docela dost. Jemu se nechce registrovat a posílat scan své občanky:

- Vzduchoplavec se opravdu (viz perex s prasárnou grafika/korektora?) nejmenoval "SalomonA AugustA Andrée" - AÚÚÚ! :-((( Ale to i někdo připomínkuje, zaplaťpámbu, v diskusi...

- Balón nebyl zemanovsky opatřen nějakými "křidélky" - ale pouze patentními :-) vlečnými lany a "plachtičkami"!!!

- Nevím, co měl autor ze zeměpisu, ale určení polohy Špicberků "na půl cesty mezi Laponskem (???) a Grónskem" je celkem síla, i uvedená jména lokalit v norštině (?) jsou sice dnes fakticky správná, ale dobově poněkud sporná...

- ŽÁDNÍ "zástupci švédské vlády" (???) tam při vzletu na Dánském ostrově přítomni NEBYLI!!! Posledním zúčastněným představitelem (jedním z mecenášů, spolu s králem a Nobelem) byl baron Oscar Dickson, naposled na oficiální večeři v Tromsö...Na Špicberkách už byla přítomny jenom posádky lodí - válečného dělového člunu/ledoborce H(Sw)MS "Svensksund" (arciže přidaného z benvolence švédského krále) k už rok předtím osvědčené suportní lodi "Virgo", samozřejmě taky přítomné...

- Nějací "zástupci médií" se tam jen mihli (novináři) při zastávce německé výletní lodi na Špicberkách, ovšem u startu už TAKY nebyli, musela zase odplout - jako "civilista" tam byl krom expeditorů (s náhradníkem) a posádek Svensksundu a Virgo přítomen jen zástupce výrobce balónu Lachambra, jeho synovec monsieur Alexis Machuron!

- Jo, a ta gondola (kulatá) měla průměr proti uvedenému aspoň o metr VĚTŠÍ!

- Balóny (ani původní Andréeův experimentální "Svea") NEBYLY vybaveny kormidly, pouze těmi plachtami a vlečnými lany (a co to jako má být "umělý kyslík" ???), NIC takového nebylo - BOHA!!!

- Souběžné jmenování "křidélek a plachet" mi hlava nebere,stejně jako termín "uzavřený" balón - jak vypadá "otevřený"??? :-))) KDE je klíčový trabl s vlečnými lany???

- Při líčení nálezu po 33 letech, mě docela rozštípla :pramice" - měli skládací (ZASE 100% patentní, a ZASE 100% nepoužitelný :-) ČLUN! Ploché dno (což je technicky definicí pramice) ovšem člun 100% NEMĚL!

- Popis "rozmrazujícího se a zase zamrzajícího" ledu na povrchu balónu hraničí opět celkem s debilitou (zkrátka to byla NÁMRAZA!), chtěl bych vidět, jak by geniální prosťáček autor popsal např. v zimě namrzlé přední sklo u jeho auta???

- "Cap Flora" (česky ovšem "mys"!!!) na ZFJ nebyla žádná ZÁKLADNA (což implifikuje jakousi "osazenost"), ale jen zeměpisná lokalita, bez ohlediu na to, že tam třeba někdo předtím zřídil zcela nezávisle skladiště...

- Že by se vzduchoplavci vystříhali konzumace medvědích jater, neb "zaslechli" o jejich škodlivých účincích, je zmatečným nesmyslem, neboť Andréeho i Strindbergovy deníky NAOPAK nepoučenou konzumaci (což byl kámen úrazu!) těchto jater POTVRZUJÍ - a moc si je pochvalovali! Mňam!... :-)

- Ing. Knut Fraenkel byl naopak zásadní TAHOUN (byl jako jediný aktivní sportovec!) a chlapák až do posledka (ač chudák trpěl sněžnou slepotou), ten kdo se ve skutečnosti opravdu hroutil a přestával být schopen chůze, byl (se vší úctou k jeho odvaze i erudici, ale přeci jen byl trochu salónní postavička) fešný kandidát věd Nils Strindberg!!!

- Z poznatku, že ztroskotanci měli (zcela přirozeně!) v lékárničce ampule s morfinem, nedokáže vydedukovat to, že "KOUŘILI OPIUM" (!!!) snad ani ...

Ovšem zřejmě to bylo opravdu tak, jak líčí Sundman a film podle něj - Strindberg zemřel především vysílením a na bůhvíco (trichinóza?), rozhodně jako první, neb byl spořádaně pohřben! Andrée pak především "stářím" - vysílením či na bůhvíco (trichinóza?), Fraenkel pak rezignoval (i když měl možnost přežít, přezimovat a na jaře se dostat do navštěvovaných končin!) a zřejmě se napajcoval tím morfinem... No co, viz Scott na jižní točně...

- Stejně tak je naprostým nesmyslem i popis "vylodění" na Bílém ostrově...

Z jedněch medvědích jater se dva lidi neotráví.

Konec éry Mužů..

"Švédský vzduchoplavec Salomona Augusta Andrée opatřil balon křidélky jako ze steampunkového komiksu a vyrazil dobýt Severní pól."

Pan autor si to po sobe neprecetl. Vzduchoplavec se jmenoval Salomon August Andrée.

Existují i informace, že jednou z příčin katastrofy byla ztráta takzvaných zátěžových lan. Mělo jít o nastavitelná lana, která spojená speciálními šroubovacími svorkami umožňovala vyhození na zem a tím odlehčení balónu. Bohužel uchycení bylo natolik nevhodně provedené, že posádka o většinu lan hned po startu přišla a musela tento způsob letu ze svého plánu vynechat.

Drsňáci, kterým to ovšem nevyšlo. Stejně to byli frajeři.

> Od 3. října jsou zápisky rozpité vodou...

To je skoro jako "Další stránky třídní knihy jsou bohužel ohořelé."

To si ta voda ausgerechnet vybrala jen ty poslední zápisy?

Já to pochopit tak, že to byly různé sešity a ten, ve kterém jsou zápisky od 3. října byl v dosahu vody.

Tyjo.

Toto teda naštve - zemřeli vlastně na stejné zeměpisné šířce, z jaké vyráželi, jen o 400 kilometrů východněji. No a pak koukám zapomněli na drift, čehož naopak mistrně využila česká polární výprava