Mají tam hned dva, tamní nadšenci je vyráběli od nuly a jeden je přišel na půl milionu korun. K ruce přitom měli elitního odborníka Jana Charouze, který ve formuli 1 opravdu závodil. „Z původního simulátoru jsme ponechali jen kostru, vyměnili jsme hardware řízení, volant, pedály, ladili jsme, aby se ovládání auta chovalo co nejpodobněji realitě,“ líčí Jan Charouz.
Jízda na simulátoru se podle něj blíží realitě na osmdesát devadesát procent. Největší rozdíl je v působení síly jízdy na tělo, i když do jisté míry cítit je. „Při brzdění na konci rovinky musí mít člověk zavřenou pusu, jinak by mu vyletěl jazyk ven,“ směje se Jan Charouz, který v centru působí jako instruktor. Autentičnost zážitku podporuje i odpor volantu. „Díky tomu dokážu předvídat, co bude auto dělat, zda přetáčivý, nebo nedotáčivý smyk, dokážu to predikovat z chování volantu,“ popisuje „feeling“ při jízdě.
