Sedíte v letadle a původně tuctová cesta získá najednou nečekaný průběh. V kabině je cítit dým, letušky se chovají nestandardně a z reproduktorů se ozve hlas kapitána letadla, který mluví o "malých problémech".
Tak si v různých variantách lidé obvykle představují začátek letecké katastrofy. Inspirujte se několika tipy, které zvýší vaši šanci na přežití havárie v různých dopravních prostředcích.
Letecká havárie
Ačkoli představuje letecké neštěstí pro většinu lidí synonymum smrti, odborníci se shodují na tom, že se dá přežít. Většinou totiž pasažéři v letadle nezemřou při nárazu, ale při následném požáru či výbuchu letadla.
I když se vám to může jevit jako zbytečnost, vždy byste měli věnovat pozornost úvodní bezpečnostní instruktáži, kterou před startem letadla provádí letecký personál.
Možná máte pocit, že už jste všechny poučky slyšeli stokrát a nemůžete se dozvědět nic nového, ale všechna letadla nejsou stejná a podle typu se mohou lišit i bezpečnostní zásady a krizový plán. Například umístění a dostupnost nouzových východů je pro přežití naprosto zásadní.
Představte si, že došlo k havárii a vy se musíte dostat co nejrychleji co nejdále od letadla. Jak se vám bude utíkat v pantoflích nebo žabkách? Stejně tak vám budou překážet v úniku šortky, které nechrání nohy. I když například džíny mohou být při cestování v létě poněkud nepohodlné, v případě havárie vám mohou zachránit život.
Profesor Ed Galea z University of Greenwich udělal výzkum s víc než dvěma tisíci lidmi, kteří přežili leteckou havárii, a tvrdí, že pokud předem víte, že přijde náraz, život vám může zachránit zaujmutí bezpečnostní pozice: překřižte ruce, položte na ně čelo a opřete se o sedadlo před vámi.
Druhou variantou (například v případě, že je sedadlo před vámi příliš vzdálené) je schoulená pozice, při které přitisknete hrudník na stehna, hlavu dáte na kolena a rukama obejmete své holeně.
Tyto pozice by měly zabránit tomu, abyste narazili do sedadla před sebou a způsobili si tak například vážné poranění hlavy.
Profesor Galea upozorňuje i na to, že při požáru letadla vás v naprosté většině případů nezabijí plameny, ale toxický kouř. V této situaci jde doslova o vteřiny, protože už několik málo nádechů může být smrtelných. Zároveň je však obtížné v zakouřeném prostoru najít východ.
"Vynikající metodou je v takové situaci počítání řad sedadel, která k nouzovému východu zbývají. Pokud víte, kolik řad je mezi vaším sedadlem a východem, zorientujete se i uprostřed dýmu, tmy, nebo chaosu."
Automobilová nehoda
Podle statistik je automobilová nehoda nejnebezpečnější věcí, se kterou se průměrný člověk v průběhu svého života setká.
Nikdy nejezděte v autě, které nemá opěrky hlavy, pokud havarujete, náraz vám zlomí vaz. I když jste možná zaslechli fámu o tom, že bezpečnostní pás vás může při nehodě zabít, naprostá většina smrtelných úrazů (při kterých hrál bezpečnostní pás nějakou roli) je způsobena nezapnutým nebo špatně nasazeným pásem.
Představte si, že jedete v autě, v němž máte poházenou spoustu nejrůznějších předmětů, které jste z nějakého důvodu nestačili uklidit. V případě, že havarujete, udělá náraz z každého volně loženého předmětu projektil, jehož nebezpečnost stoupá s velikostí a tvrdostí. Kterýkoli z těchto předmětů, které v okamžiku nárazu poletí vzduchem, vás může zabít.
Pokud vidíte, že už havárii nedokážete zabránit, pokuste se situace zkoordinovat tak, aby náraz přišel zepředu a nikoli ze strany. Případná zranění budou méně vážná.
Pokud se před vámi například odehraje řetězová havárie a už je jasné, že své auto nestihnete zabrzdit, je přirozenou tendencí strhnout řízení doprava. Jenže tak buď nabouráte do auta před sebou levým bokem, nebo existuje značné riziko, že se trefíte do některého ze stromů vedle silnice. V každém případě však stoupá pravděpodobnost, že se vážně zraníte.
Nárazem zepředu navíc chráníte i svého spolujezdce. I když máte tendenci strhnout vůz doleva, chráníte tak jen sami sebe, nikoli člověka, který sedí vedle vás. Obecně platným pravidlem je snažit se dostat mezi vás a řidiče druhého auta co nejvíc "plechů".
Vlakové neštěstí
I když existuje mnoho typů vlakových neštěstí (srážka vlaků, vykolejení, požár atd.) a konkrétní postup je potřeba přizpůsobit aktuální situaci, existuje několik základních doporučení, která vám mohou být velmi užitečná.
V první řadě je nutné dostat se ven z vozu. Pokud nejdou otevřít dveře, pokuste se najít něco, čím byste mohli rozbít sklo. Sklo by mělo v případě rozbití reagovat stejně jako bezpečnostní skla v autě, tudíž by se nemělo roztříštit, ale vypadnout z rámu vcelku. Nemusíte se tedy bát, že se pořežete.
Uvědomte si také, že okno bude v případě havárie nejschůdnější únikovou cestou. Do jednoho vagonu se vejde přibližně sedmdesát osob: pokud je kapacita naplněná a vlak například vykolejí, bude ulička okamžitě ucpaná a neprůchodná.
V rámci prevence nedávejte do uličky zavazadla, která případný únik ještě ztíží. Uvědomte si, že všechny nesbalené a neuložené předměty budou při havárii létat vzduchem a náraz jim dodá obrovskou sílu. Myslete na to při balení zavazadel.
Podle statistik bývají ve většině případů při vlakovém neštěstí nejvíce poškozeny první vagony za lokomotivou, protože náraz přijde obvykle zepředu. Vaše šance na přežití by tak měly být větší, pokud se posadíte do některého ze zadních vagonů.
