Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu


VIDEO: Těžká dřina. Vykládal jsem letadla a uklízel zvratky na toaletě

aktualizováno 
Provoz je nabitý technologiemi a elektronikou, i tak se ale spousta činností musí dělat manuálně. Navíc se pořád závodí s časem, letový řád se na mezinárodním letišti Ruzyně musí totiž dodržovat v první řadě.

A potom také bezpečnost. Než jsem se vůbec dostal do prostor, kde se pohybují zaměstnanci "handlingu", musel jsem projít přísnou bezpečnostní kontrolou, pod zkoumavým dohledem letištní ostrahy jsem byl ale po celou dobu.

Fasuji reflexní mundúr, sluchátka, kšiltovku a rukavice a moje první cesta směřuje na vykládku letadel. V autě, cestou ke stojánku schengenských letů, dostávám pokyny co dělat a bezpečnostní školení. Je tak přísné, že si ho vzápětí opakuji dokola, abych na nic nezapomněl.

V útrobách kolosu

Už je to ale tady. Po pojezdu se přibližuje Boeing 737-500 z Bruselu s několika tunami zavazadel, carga a pošty. Obrovský kolos přijíždí ke stojánku, nasazujeme sluchátka a vyrážíme. Ještě teď cítím silnou vůni leteckého benzínu, který miluju už odmalička.

Fotogalerie

V ruce nesu dva těžké gumové špalky, podkládáme jimi přední kola, aby se letadlo na stojánku ani nehnulo. Pod křídlo a před turbínu umísťujeme kuželky, velkou pákou otevírám zadní část zavazadlového prostoru, naviguju dopravníkový pás a vzápětí si to po něm šinu nahoru.

Lezu do útrob letadla, překvapuje mě zima, která v nich je. Odepínám plachty a za nimi se na mě vynoří desítky zavazadel, pytlů s poštou a obrovské krabice. Od stojánku natahuji těžký tlustý kabel, otvírám malá dvířka pod okénkem kopilota, napojuji ho a signalizuji pilotům připojení na externí zdroj. Teď už je vše připraveno k vyložení.

Na kolenou se plazím nákladovým prostorem a přesunuji zavazadla na pás. A kroutím hlavou nad jejich tíhou – čím asi tak musejí být všechny ty neskutečně těžké kufry nacpány?

Když je vyloženo, jdu do předního zavazadlového prostoru. Čučí tam na mě slintající chlupatá koule zavřená v přepravníkovém boxu. Z Bruselu si s sebou někdo veze psa, a ten patří dopředu, protože je tam stejná teplota jako na palubě. Vzadu by mu při minus padesáti stupních Celsia asi moc dobře nebylo.

Spoušť na palubě

Pak na mě čeká výměna uniformy, z nakladače zavazadel se totiž stanu členem úklidového týmu paluby letadel. Společně s dalšími čtyřmi kolegy vyrážíme, vyzbrojeni vysavači a hadry, do boje s kalamitou. Spoušť to skutečně je, vyměnitelné papírové opěrky hlavy se válejí po zemi, noviny jsou poházené pod sedadly, drobky, kam se podíváte.

Těžká dřina

Reportérova muka můžete na vlastní oči sledovat ve středu 14. března od 20:15 v pořadu Těžká dřina na televizní stanici Prima Cool.

Já ale fasuju úklid toalet. Při mém štěstí mě tam čeká samozřejmě překvapení, zvratky v umyvadle a na zemi. Asi turbulence. Nasazuji si chirurgické rukavice a jdu na to, letadlo je na stojánku odpojeno od vody, takže si musíme poradit z vlastních zdrojů. Na umytí zašpiněné toalety spotřebuji několik hadrů s dezinfekcí, čistidlem a vodou.

Druhá toaleta je naštěstí o poznání čistější, pak ještě vysávám tuny drobků, měním papírové opěrky, sbírám jedny noviny za druhými. Šéf mě už popohání, úklid paluby nám nakonec trvá pětatřicet minut. Stihnout jsme to měli za polovinu času.

Od uklízeče ke kapitánovi letadla

Pak moje cesta směřuje do briefingové místnosti pilotů. S kapitánem letadla Boeing 737-500 procházíme předpověď počasí, naplánovanou trasu, objem paliva, počet cestujících a náklad. Usedáme do kokpitu a tep se mi zvyšuje na neměřitelnou hodnotu, i když mám před sebou jen let na simulátoru.

Směřoval jsem na stockholmské letiště, málem jsem ale přistál vedle něj na poli. Omluvou mi budiž snížená viditelnost. I tak to byl zážitek. Náklony, brzdění, tah motorů i výhled z okénka, vše je tak realistické, že jsem se na chvíli vžil do pozice pilota naplno. Byla to odměna za těžkou dřinu.

Autoři:


Nejčtenější

Poklad! Zlato a stříbro z vraku musel Alex Storm osm měsíců tajit

Alex Storm, hledač pokladů z potopených lodí

Tisíce zlatých a stříbrných mincí vynášeli z oceánského dna dvacet dní. Byl to poklad jako z pohádky. Následujících osm...

Chci karavan a zběsilé jízdy po světě, říká MOgirl Dreya

Jsem sarkastická a tvrdohlavá, říká MOgirl Dreya.

Sarkastická, tolerantní a empatická, ale též tvrdohlavá a zbrklá. Tak se vidí MOgirl Dreya.



VIDEO: Lukáš ze sebe dělá Bílou i Vondráčkovou. Podoba je neskutečná

Lukáš ze sebe umí udělat dokonalou Lucii Bílou. I její pohyby a grimasy má...

Už skoro čtvrt století se živí jako travesti umělec. Téměř denně vystupuje po celém Česku a proměňuje se ve známé...

Stelete si postel? Máte víc sexu i přátel, tvrdí výzkum

Naše ranní ložnicové návyky o nás prozradí víc, než myslíme, tvrdí studie.

Jako by ostrým řezem dělil společnost na dvě opravdu odlišné skupiny. Jako by to nebyl jen pouhý ranní návyk. S tím,...

Siláci tahali kamion, zvedali auta. Českým mistrem se stal Jiří Tkadlčík

Je to jednoručka, ale jiná, než jakou znáte z fitka.

Má četné mezinárodní úspěchy, je legendou českých strongmanů, proto byl favoritem. Oprávněně. Jiří Tkadlčík první český...

Další z rubriky

Vzlétl jsem s Boeingem 737. Skoro jako doopravdy

Snili jste jako malí, že budete pilotem? Máte šanci to zkusit.

Vypadá to jako běžný obchod, jenže jakmile se za vámi zaklapnou dveře, ocitnete se v jiném světě. Jen pár kroků od...

Neznámé sporty: Asijské hry nabízejí i extrémní nohejbal a honěnou

Rozhodně to není sport pro jemné duše.

Asijský nohejbal, při němž dokáže smečovat jen akrobat, hra na honěnou i lidový zápas kuraš jen pro největší siláky....

VIDEO: Na Highjumpu skákala světová elita až ze 30 metrů

Skoky do vody v sobě kombinují akrobacii, gymnastiku, vyžadují ale i...

Devadesátka skokanů z celé planety, včetně světové špičky. Závodní skoky ze dvanácti, šestnácti a dvaceti metrů,...

Najdete na iDNES.cz